HOT ! CBR250RR オーヴァーレーシング TT-Formula RSスリップオン OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS

OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー TT-Formula RS。CBR250RR用 TT-Formula RS+PRO スリップオン 新登場。■メーカー名：OVER RACING(オーバーレーシング/オーヴァーレーシング)■メーカー品番：17-02-11■JAN：4539770116063■適応車両：CBR250RR約2年前に購入し装着していました。OVER RACING TT-Formula RS フルチタン スリップオン のパーツレビュー。それなりに小傷はあります。GX250 GX400 XS250 XS400 マフラー ジャネー管。程度判断は画像にて願います。☆ HYU出品☆ シャリーマフラー ベーシック ワイド特注。オーバーのプレートに浮き上がりがありますが、リベットで止まっているため、脱落の心配はありません。Stage6　ユーロチャンバー。私は2023式の8BKに装着していました。専用Realize ホンダ タクト22Racing AF75 SUSマフラー。それ以前の型の17年〜22年式にも装着可能です。R1250RS 純正マフラー。⚫️中古品に十分ご理解ご納得の上、ご購入をお願いします。ＮＣ３９豪　アップタイプ　マフラー　メッキ　アウター/ CB400SF 42前期。チタンテールパイプ:φ50.8-60.5チタンサイレンサー:TT-F-RS/L350音量94db(近接)/82db(加速)重量:2.30kg(STD5.48kg)政府認証品マフラー(対応型式:2BK-MC51)ドレン:○フィルター:○タンデム:○車種：CBR250RRサイレンサーは、TT-FormulaRSTT-Formulaシリーズの最大の特徴は独自５角形です。ドラッグスター　ケンテック　2in1マフラー　極太90Π。サイレンサーの背面(車体側)がフラットになるように設計され、同じ容量で最大限スリムにセットする事が可能にその事によりバンク角を確保しやすく、空力特性にも貢献テールパイプにもチタンパイプを採用し、大幅な軽量化が可能にCBR250RRのライトウェイトスポーツ性能をさらに引き上げますノーマルのフロントパイプからスムーズに大口径化し、迫力のあるデザインと、チタンの美しいファイヤーカラーが楽しめますタイプ：スリップオンサイズ：テールパイプ：Φ50.8-60.5　サイレンサー：TT-F-RS/L350STD重量[キログラム]：5.48kg重量[キログラム]：2.30kg音量[デシベル]：93(近接)db材質[素材]：テールパイプ：チタン　サイレンサー：チタンJMCA：政府認証品　(対応型式：2BK-MC51)ドレンボルト：○オイルフィルター：○タンデム：○