HOT ! メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー メルセデス ベンツ AMGルック 4本出しルック メッキ マフラー カバー

メルセデス ベンツ AMGルック 4本出しルック メッキ マフラー カバー。GEWANDT メルセデス・ベンツ W205 セダン リアマフラータイプ2-W205。Mercedes-Benz（メルセデス・ベンツ） ベンツ E クラス W213 S213 E63。【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。私はE400クーペに10か月程度使用しました。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。ワンオフですので1品限りです。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。（AMGマフラーの常套手法と同じです。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。ここが（改）に相当する部分です。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。走行時も煩い感じはしませんでした。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。。メルセデス W205 C43AMG 開発ストーリー - ジースプロジェクト -。【送料無料】ZN6 86 ZC6 BRZ 4本出し 車検対応 KUHL マフラー。K-FACTORY マフラー ブルー・シルバー。33Z用ステンレススポーツマフラー日産純正オプション。【値下げ】3Q自動車 モリモリ管 シビックタイプR FD2用 マフラー。ダイハツ KF エスティマ 第2触媒 2個セット。プリティーレーシング ゼファー400/χ 4-1菅 50.8π。ジムニーJB64 ロッソモデロ DUSSEL ti-c チタンテール MT/AT。MAZDA マツダ　ロードスター　新車外しマフラー。GD3フィット マフラー 引き取りも可能。ジムニーjb23w WirusWin サイド出しマフラー　取り付け部品付き。【送料無料】フジツボ オーソライズS ホンダ フィット GK3 GK5 RS。【中古】TRD ハイレスポンスマフラー Ver.S プラド150系後期型。sj30 マフラー　チャンバー　動画あり。ZX-12R用 社外マフラーMAVERICKエキゾーストパイプ。バラムンディ。GR86 BRZ(ZD8)用純正フロントパイプ(第二触媒)。ステンレスマフラー 50.8Φ　Y字サポート　ワンオフマフラー　　旧車　汎用。Kawasaki ゼファー400Χ YOSHIMURA サイクロンマフラー