HOT ! 一*様 JB64 津田レーシング ハイパーマフラー レビュー - DAMSEL JB64 ハイパーマフラー - Tsuda Racing Online Shop

レビュー - DAMSEL JB64 ハイパーマフラー - Tsuda Racing Online Shop。JB64 津田レーシング ハイパーマフラー - メルカリ。楽天市場】津田レーシング DAMSEL JB64 ハイパーマフラー【スズキ 新型。ご覧頂きありがとうございます。このマフラーは、多少オフロード走行もしましたので、テールエンド下側に傷があります。津田レーシングのマフラーは、性能重視の、音量控えめのマフラーになり、音量は、純正マフラー＋α程度で、低温重視の音です。音量は控えめです。DAMSELハイパーマフラーはセンターパイプを42.7φ、テールパイプを50φに拡大。低く太くなった排気音は欧州車のような響きに。（干渉具合はマッドフラップによって異なります）。Tsuda Racing Online Shop＿津田レーシング。JB64をオフロード用にした為マフラー交換をしました。ER34？ 柿本改Regu.96R。FD2シビックタイプR フジツボマフラー AーRM。上や後からはほとんど見えません。スイフトスポーツZC32S アールズ RRP レーシングセンターパイプ。hc24s ピノ リアストデュアルマフラー。傷等は、写真にてご確認下さい。KAIRA ステンレス マフラーエンド 60mm。もっぷスイフトスポーツZC33！ワンオフストレートマフラー！。(やや低音)中間パイプから交換の性能重視梱包発送たのメル便（8600円）予定にて発送落札者の負担はありません下記、津田レーシングHPより転載JB64から搭載された新型エンジンは、燃費重視のためセンターパイプの径が極端に細くなっており、どうしてもつまり感が出てしまいます。ヴェゼルRU4 中間ストレート。HA23V 直管　リアストレートマフラー。それによりノーマルエンジンにあったつまり感やもたつきが改善されるだけでなく低速トルクが強調され、高回転での伸びも実現されました。CKV36 スカイライン クーペ 純正 ノーマル マフラー。BEAMS zx4r マフラー。JQR認証プレートも取得しており、車検にも対応しています!マッドフラップがついている場合は出口が一部干渉しますので切る取る加工が必要になります。スバル　VAB/VAG 柿本マフラーClassKR