Toute personne amenée à utiliser des chariots automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant avec ou sans expérience professionnelle dans le domaine.

- Être âgé de 18 ans minimum
- Ne pas avoir de restrictions ou de contre-indications médicales pour l’utilisation des chariots automoteurs gerbeurs à conducteur accompagnant - Maîtriser le français (oral et écrit)
- Être en capacité d’assimiler une notice d’instruction et de lire et comprendre les plaques de capacité du chariot
- Maîtriser des 4 opérations mathématiques de bases
- Les stagiaires devront être équipés d’une tenue de travail, gilet de chantier, Chaussures de sécurité gants de travail, casque de chantier

Introduction formation
- Diagnostic préformation et des attentes formation
- Évaluation du niveau en amont de la formation pour le positionnement de chaque apprenant
- Accueil des participants
- Présentation du formateur et des participants, présentation du déroulé de la formation, de ses objectifs, présentation du programme, et règles de fonctionnement du groupe
- Présentation du contenu pédagogique
- Distribution du support pédagogique

Théorie
- Connaitre le rôle et responsabilités du constructeur / de l’employeur, dispositif CACES®, rôle et responsabilités du conducteur
- Connaitre les différents acteurs internes et externes en prévention des risques professionnels concernés Identifier l’alimentation en énergie électrique et différents types de batteries Identifier les différents organes de service et dispositifs de sécurité ainsi que leurs rôles
- Connaitre les caractéristiques et spécificités des différents types de chariots de manutention et catégories au CACES®
- Connaitre les notions élémentaires de physique et de stabilité des chariots : condition d’équilibre, lecture de la plaque de charge, facteurs influents sur la stabilité
- Connaitre les risques liés à l’utilisation des chariots de manutention : chute, basculement, chute de charge, manque de visibilité, bruits, vibrations, au cours des trajets, d’élévation de personne, chute d’un quai, chargement remorque
- Connaitre l’exploitation d’un chariot : type de palette, réglage des fourches, distances de freinage, pictogramme de manutention et risques chimiques, port des EPI, charge batteries, panneaux de circulation
- Connaitre l’usage des chariots : circuit hydraulique, mécanisme de levage, bandage, opérations de maintenance

Pratique :
- Vérification de la présence et validité des documents réglementaire du chariot automoteur et les exploiter
- Savoir contrôler le chariot automoteur (niveaux, équipements, pneumatiques, flexibles, fissures, etc.)
- Savoir vérifier le bon fonctionnement du chariot et des dispositifs de sécurité
- Vérifier l’adéquation du chariot avec les opérations de manutention à effecteur et identifier les risques
- Savoir circuler en sécurité dans différentes conditions et sur différents sols.
- Savoir circuler à vide et en charge en marche avant, en marche arrière, en ligne droite, en virage, slalom sur un parcours
- Savoir utiliser les chariots de manutention en situation de travail en fonction des caractéristiques de chaque catégorie 1 et 2
- Savoir effectuer la fin de poste et les opérations d’entretien de 1° niveau du chariot, rendre compte des anomalies

Débriefing de fin de formation : questions/réponses, évaluation à chaud par les apprenants
Evaluation et sanction de la formation – atteinte des objectifs afin de pouvoir travailler le plan d’actions à mettre en œuvre

Mise en œuvre à travers une pédagogique interactive et collaborative avec :
- Partie théorique : Alternance d’apport théorique par le formateur à l’aide d’un exposé par vidéoprojecteur et d’exercices en groupe (étude de cas vidéo, schémas, etc.), d’échange d’expériences, de démonstration et d’explications sur tableau. Vérification des acquis tout au long de la formation à l’aide de quizz.
Un livret de formation en couleur est remis à chaque stagiaire en fin de formation

- Partie pratique : Mise en situation en groupe. Après démonstration et explication par le formateur, à tour de rôle, chaque stagiaire effectue des manœuvres sous sa direction pendant que le reste du groupe suit en écoute pédagogique les indications et corrections du formateur.
Les exercices augmentent progressivement en difficultés et sont adaptés à l’évolution de chaque stagiaire.
Un bilan est effectué en fin de journée pour suivre la progression

- Livret stagiaire individuel
- Salles de formation équipées en tableaux inter actifs et PC
- 1 aire plateau technique certifié CACES R .485 chariot automoteur
- Matériels pédagogique (plots, panneaux)

- La formation est assurée par un formateur (CV à disposition sur demande.) possédant une solide expérience professionnelle dans le domaine enseigné, de l’encadrement de groupe et de la formation professionnelle, titulaires des diplômes/titres/certificats requis (CACES®, permis de conduire, etc…)
- Examinateurs certifiés testeurs CACES® Au-delà de l’expérience et des compétences requises, nos formateurs sont régulièrement, formés, audités et évalués par le responsable pédagogique OTC et/ou par des organismes extérieurs

Le délai d'accès tient compte des formalités administratives nécessaires pour la prise en charge de la formation et est variable en fonction du financeur (5 jours ouvrés minimum).
Une convocation avec tous les éléments nécessaires est envoyée à chaque stagiaire avant le démarrage de la formation ; elle précise également les horaires journaliers de formation.

CACES® R.485 - Numéro RS5109

Les personnes en situation d'handicap sont invitées à nous contacter directement, afin d'étudier ensemble les possibilités de suivre la formation.

Durée : De 2 à 3 jours en fonction du nombre de catégories d’engins concernées et de l’expérience du candidat.